El día antes el Patrol si que nos hizo el servicio y cambiamos las habituales instalaciones de Woking en Martorell, por la finca del abuelo de nuestro colaborador, Francesc. Y es que allí se dispone de pluma para meter y sacar los motores por arriba, sin tener que desmontar la culata, ni deslomarse. Así que llevamos nuestra montura habitual ya con el vano motor vacío, preparado para recibir el nuevo motor del donante del gironés.
Todo preparado, quedamos a las 8:00 de la mañana para subir a buscar el coche a Girona, con la idea de bajar lo antes posible y realizar el transplante de organos en el mismo día. Incluso especulamos con poder probar el coche por la finca. Pero una vez mas todo se pone en nuestra contra... cuando llegamos allí arriba, llamamos al vendedor y resulta que se ha bajado a Barcelona, que HIJO DE P_ _ _... Se presentaría 5 horas mas tarde de lo previsto, así que de mientras fuimos a hacer turismo a Palamós xdd. Nos encontramos un gato que nos seguía y hacia un viento terrible (Tramontana), eso fue lo mas interesante de esas 5 horas.
Ese mismo día aprovechamos para sacar el motor con la ayuda de Helios, un colega de Francesc que también se sumó a la causa. Pero ya era tarde y por culpa de las 5 horas perdidas en Girona no tuvimos tiempo de montarlo.
La semana siguiente todo pintaba de cara, esta vez si estábamos los 3 integrantes de Pikanto Racing, Francesc, "carbu"(nuestro fan nº1) y Pableras con la reportera Ruth que aparecieron para comer.
Después de todo lo que llevamos ya, correr no sabremos, pero lo que es la mecánica del coche... montar el motor fue pan comido, a pesar de ser una versión de GSI mas antigua con diferente centralita y cableado de motor etc. Para evitarnos problemas montamos el "mazo", la centralita y el delco del antiguo motor. También hubo que cambiar algún sensor que era diferente (el de picado por ejemplo).
Y como se ve en el video... BRUUMMM, arrancó a la primera. Alguna fuga menor de agua que se solucionó al instante y "0" problems.
Acto seguido nos fuimos a comer. Habíamos comprado carnaza, olivas, patatas y 4 cosillas más con las que el Chef Carbonell y su pinche De Bolos nos iban a deleitar.
Después de comer quisimos probar el Corsa por allí, aunque con ruedas de calle sin dibujo y con ese piso tan blando y bacheado fue imposible sacar conclusiones. Las pérdidas de tracción eran constantes.
Y nada, decir que aunque aún no esta confirmado 100%, es muy posible que la carrera de debut del Corsa sea en SENMENAT el domingo 4 de Abril. Os mantendremos informados!