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viernes, 25 de enero de 2008

Primer piloto, Javi Sánchez

Nombre: Javier
Apellidos: Sánchez Ávila
Fecha de nacimiento: 9/04/1986

Patrocinadores: El fenómeno y Cal Joan.


Más información: Empezó en el mundillo de los coches a los 17 años, cuando cursó un CFGM de electromecánica de vehículos en Seat. Una vez obtenido el título ingresó en la escuela de mecánicos de competición de Monlau Competición, donde fué formado en las técnicas de competición y presentado en lo que es actualmente su empresa, SunRed. Actualmente trabaja allí y en su formación ha pasado por la Copa Seat León, 24h de Automovilisme de Barcelona, entre otras...

Es básicamente el que carga con el mayor peso del proyecto, es el único del equipo que tiene grandes conocimientos en mecánica y al que se le ocurren "las ideas de bombero" que llevar a cabo para mejorar las prestaciones del coche.


Por ello merece ser presentado el primero.

Primera carrera, Autocross Castellbisbal

Hoy actualizamos con uno de nuestros videos. La primera prueba "de verdad" a la que nos enfrentamos, la primera y la última del Corsa, ya que falleció aquel día...

El video resume muy bien todo lo ocurrido, una lástima, pero las carreras son así.

Aprobechamos también para presentaros el resto de videos que podreis encontrar por YouTube y nuestro nuevo álbum interactivo en Flickr.

miércoles, 23 de enero de 2008

Llega el Corsa 2.0

Pues si, después de mucho tiempo parados (ahora hace ya un año cuando se rompió el corsita en el autocross de Castellbisbal) por fin tenemos nueva montura. Otro Opel Corsa (que ibamos ha hacer sinó con todos los recambios que teníamos en el local?), esta vez un 1.6 GSI el cual ya tiene puestas las barras gracias a nuestros amigos de http://www.baixpressupost.com/. Ahora nos queda echarle horas y horas; montar los backets, todo el sistema electrico, arreglar esos parachoques, unas llantas nuevas...
Nosotros como siempre, sin un puto duro conseguimos engañar a la gente, esta vez a los chicos del RACC para el transporte del vehículo desde Santa Coloma de Gramanet hasta Martorell...

Poco a poco iremos poniendo los avances que le vayamos haciendo al Corsa. Esperamos poder tenerlo acabado para la próxima carrera, antes de verano.

De momento ya hemos empezado a pintarlo por dentro, para quitarle ese aspecto tan "lúbrico" que tenía. Los colores escogidos son azul marino para las barras y gris perla para el cockpit, los dos de Titanlux, cortesía de nuestros amigos de Pinturas Martorell...

El Corsa 2.0 dispondrá de varios avances tecnologicos, todos ellos ideados por sus dos cabezas pensantes que llevan adelante el proyecto. A parte contamos con la colaboración externa de profesionales del mundo del motor (verdad Bob?? jajaja). Incluso un nuevo propulsor que ha sido desmontado, revisado y montado en exclusiva para nosotros (jajajaja).


En la próxima actualización, más novedades...

Arrancamos


Empezamos con la primera entrada del nuevo blog. Para poder situarnos un poco vamos a intentar ir explicando poco a poco la historia del equipo, así como ir informando de las novedades.

Todo comenzó con cuatro amigos, todos ellos apasionados del motor, que se juntaban regularmente para echarse sus carreritas y piques en los karts. Un buen día llegó a nuestros oídos que se celebraba un Slalom social en una población catalana; Santa Margarida i els Monjos. Nuestros queridos amigos decidieron aventurarse y alquilar un coche para tal azaña. Con él correrían el Slalom los tres. El coche escogido fue un Kia Pikanto, que posteriormente dió el nombre al equipo, con él que disfrutaron como enanos e hizo que les entrase el gusanillo de algo más...

Con la idea en mente de conseguir un coche para competir, apareció delante de ellos otra idea; carreras de Autocross. Estas carreras no son más que circuitos de tierra donde la gente va con coches "pasados de generación" con los que divertirse. Son carreras bastante amateurs para gente sin presupuesto (como nosotros).

Buscando y buscando por Internet, encontramos un Opel Corsa 1.2 de autocross ya montado y listo para correr que sería perfecto para la iniciación y el comienzo de nuestros tres intrepidos amigos... El coche en cuestión era del actual piloto del RACC Climent Domingo que en su día preparó para hacer lo mismo que nosotros.

Bien, ya disponíamos de coche, teníamos local y unos pequeños ajustes para ponerlo a nuestro gusto, sólo nos faltaba una prueba donde competir con él. Al cumplirse un año desde el primer contacto con la competición, llegó otra vez el Slalom social de Sta. Margarida i els Monjos, dónde esta vez sí, iban a participar con un vehículo preparado para tal efecto...







Seguimos en el próximo capítulo!!!